54. Bus exportés en mode CKD — qu'est-ce que le CKD ?

Ce qui est expédié à l'intérieur du pays, ce sont les plus petites unités de pièces : tôles d'emboutissage de carrosserie (non soudées, non peintes), pièces détachées de longerons/traverses, faisceaux de câbles, vis/pièces standard, pièces détachées de moteur, boîtier de batterie et cellules expédiés séparément, etc.

L'usine à l'étranger doit mettre en place quatre processus majeurs — estampage/soudage/peinture/assemblage final (ou au moins soudage + peinture) — et souder la carrosserie en blanc à partir de zéro, puis la peindre et l'assembler.

Niveau de désassemblage 70 %–90 %, taux de localisation maximal