55. Bus exportés en mode SKD — qu'est-ce que le SKD ?

Réalisé en Chine : soudure et peinture de la carrosserie (cabine/panneaux latéraux/toit soudés en une carrosserie nue et peints), groupe motopropulseur (moteur/essieu moteur électrique), châssis et essieux avant/arrière généralement pré-assemblés en unités d’assemblage.

Expédiés séparément : roues, sièges, intérieur, phares, vitres, et certains harnais et tuyaux.

L'usine à l'étranger uniquement : assemble la carrosserie au châssis, installe l'intérieur, les roues, les vitres et les phares, et effectue les réglages et la finition hors ligne — pas de soudure, pas d'atelier de peinture.

Niveau de désassemblage d'environ 30 à 50 %, taux de localisation plus faible